循环泵厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
循环泵厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

【新闻】2020年河北通用机场超30个敲定交通发展图恩平

发布时间:2020-10-18 20:04:11 阅读: 来源:循环泵厂家

近日,河北省交通运输厅提出,大力发展运输机场和通用机场,到2020年,全省运输机场力争达到9个,通用机场达到30个以上,建成全国通用机场大省。

河北规划建30个以上通用机场

推进北京新机场、冬奥会区域交通建设

今年河北将全面推进京津冀交通一体化取得新突破。加快重点区域交通设施建设,推进北京新机场集疏运通道建设,开展北京新机场北线高速公路前期工作。推进冬奥会区域京北公路、延崇公路前期工作,力争京北公路一期33公里和赛区之间隧道开工建设。

12个通用机场前期工作启动

河北12个通用机场前期工作将于今年启动,力争年内开工5个。推动北戴河机场尽早通航运营,加快承德机场建设,力争邢台机场开工,开展衡水机场前期工作。“十三五”期间河北将大力发展通用航空,以环首都、冬奥会区域、主要旅游景区为重点,加快通用机场建设,建成三河、张北、崇礼等一批通用机场。到2020年,全省通用机场将达到30个以上。

加快建设贫困地区公路交通网络

全面打响交通脱贫攻坚战也是今年的重点工作。河北将出台太行山、燕山、黑龙港贫困地区高速公路通道、普通干线通道、县域公路通道“三个通道”建设的规划、计划。开工建设普通干线通道1100公里,重点升级改造国道104沧州南段、340邢台段、112线化稍营至宣化段。开工建设县域公路通道1500公里。加快推进阜平扶贫攻坚交通基础设施建设,力争开工河龙线阜平绕城段。推动贫困地区加快形成“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的公路交通网络。

二级以上汽车站有望实现联网运行

今年河北将全面提升交通现代化智能化水平。实施“互联网+交通网”网网工程、交通物联网应用示范工程,建设省域道路客运联网售票系统,实现二级以上汽车站联网运行。建设交通运输物流公共信息平台,力争年内实现试运营。建设政企合作的京津冀综合交通出行服务系统。

河北各地通用机场相继开工建设

承德机场今年完工

2016年河北省交通固定资产计划完成投资880亿元,争取完成投资900亿元。其中,高速公路投资333亿元,新增通车里程167公里,到年底总里程达到6500公里;民航投资37亿元,承德机场完工并力争投入运营。

河北柏乡兴建通用航空机场

河北省柏乡县通用航空机场项目已获得河北省发改委批复通过,这意味着邢台市将新增一家通用航空机场。至此,邢台市已有两家通用航空机场获得批复,另一家为威县。

据了解,柏乡通用航空机场项目位于柏乡县固城店镇,按照三类通用航空机场标准建设,建设内容包括飞机跑道、垂直联络道、塔台、小型气象自动场等。该项目由柏乡县和河北联华通用航空服务有限公司共同投资,当前已进入开工建设前的准备阶段,建成后可完善冀南地区通用航空的布局,为农业飞播飞防、人工增雨、空中救援、飞行员培训等提供服务。

张家口机场2016年通航城市将达8至10个

张家口机场服从服务于京津冀协同发展、承办2022年冬奥会和可再生能源示范区建设要求,进一步加强航空市场开发,当年开通了海口-石家庄-张家口航线,加密了上海浦东-张家口、石家庄-张家口航线,年旅客吞吐量突破20万人次。

2016年,张家口机场计划新增至成都、重庆、秦皇岛、西安、厦门等城市航线,同时加密至上海、深圳、海口等航班密度,使通航城市达到8至10个,初步建立起通达东西、连接南北的航线网络。

河北绘出“十三五”交通发展路线图

交通一体化互联互通建设:对接京津

河北省着力推进高速公路大通道建设,到2020年,全部打通与京津对接的高速公路断头路,高速公路通车里程达到9000公里,增长50%。另一方面,立足建设“轨道上的京津冀”,加快京张、京沈等项目建设。到2020年,快速铁路达到2000公里,实现翻一番;地铁实现零的突破,建成石家庄地铁1、2、3号线一期工程,启动秦皇岛、唐山、廊坊、邯郸、沧州5个设区市轨道交通规划;推动北京轨道交通向廊坊三河、固安、涿州等周边地区延伸。

港口发展和机场建设:对比沿海

河北省交通运输厅提出,将积极借鉴山东省的先进经验,努力在港口发展和机场建设上推进跨越发展。到2020年,全省港口设计通过能力和吞吐量力争双破15亿吨,增长50%;设计通过能力保持全国第2位,吞吐量进入全国前3位;集装箱吞吐量达到600万标箱,实现翻一番目标。力争把唐山港建成全国第一大港,把河北建成第一港口大省。同时,大力发展运输机场和通用机场。到2020年,全省运输机场力争达到9个,通用机场达到30个以上,建成全国通用机场大省。

山区交通建设:对光贵州

河北省交通运输厅提出,河北将借鉴贵州山区公路建设、管理方面的经验,重点推进太行山—燕山“三个通道”建设集中攻坚:建设太行山、京秦等高速公路通道1000公里,普通干线通道1000公里,县域公路通道1000公里。到2020年,山区二级以上公路占比提高30%以上,实现太行山区公路通道南北贯通、东西连通、内外畅通。

普通干线和农村公路建设:对标江苏

目前河北是交通大省,但还不是交通强省,一个重要因素是干线公路、农村公路发展滞后,公路密度排名全国第14位,而江苏排名第3位。为此,河北省将重点推进普通干线升级、农村路网改造和公路安保工程建设三个集中攻坚。到2020年,新增普通干线公路3500公里,新改建农村公路6万公里,实现干线公路“镇镇通”。

交通智能化水平:对轨国际

河北省将大力推进ETC用户“跃升翻番”工程,到2020年实现高速公路新增收费站ETC车道全覆盖,全省高速公路ETC用户力争达到600万户。此外,努力实现客运联程联运“一票制”、货运多式联运“一单制”和交通“一卡通”。

交通市场融资体制:对焦广东

制约河北交通加快发展的突出因素是尚未建立市场化交通融资体制。高速公路建设,广东利用社会资本占到90%以上,而河北仅占10%左右。河北省将学习借鉴广东经验,深化交通改革,以开放的姿态推动交通投资多元化,全面推进高速公路经营性建设,在收费公路特别是高速公路领域推广PPP模式,充分利用社会资本,加快推动综合交通运输体系建设。

玻璃钢脱硫塔厂家

农村钢结构房

钱币价格表