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政策微调第一步:鼓励新能源车消费-种植

发布时间:2020-04-19 16:51:56 阅读: 来源:循环泵厂家

政策微调第一步:鼓励新能源车消费?

新能源汽车发展热潮遭遇现实凄风冷雨。南方日报记者近日了解到的信息显示,国内已经上市销售的新能源汽车遭遇市场的冷淡,更多的企业虽然声称成功研发新能源车型,但只闻雷响不见下雨。与此同时,国家计划出台鼓励政策,以支持新能源汽车继续起步。但众多的现实问题仍使新能源汽车发展显得扑朔迷离。

现实:比亚迪F3 DM只卖出100多辆

统计数据显示,去年12月率先上市的比亚迪F3DM双模电动车,在前8个月只向政府和企业团体销售了100辆左右。这离比亚迪原先制定的年销售1万辆的目标相去甚远。比亚迪汽车已经将销售目标下调到年销售3000-4000辆,但要顺利完成仍困难重重。

比亚迪总裁王传福去年称,将在今年9月向个人消费者发售F3DM双模电动车。但比亚迪汽车副总经理王建钧本周在接受记者采访时表示,目前F3DM尚没有向个人销售。王建钧说,该公司最近在做各种政策实施流程,包括买了F3DM之后个人怎么拿到补贴, 落实补贴的过程必须走完一遍之后才能知道,有些需要证明 。

此外,长安汽车于今年第三季度已经向市场推出混合动力杰勋 ,是首款面向个人销售者发售的新能源汽车。长安计划在未来两年内,实现混合动力汽车销售过万辆。这一目标相比于比亚迪来说较为务实,混合动力汽车也更容易被接受。但从目前情况看,混合动力杰勋仍局限于在某些地区销售,销量在短期内也难以走高。

众多车企影响国家号召,却均有大干一场的意思,纷纷布局新能源汽车。而国家发改委官员近日指出,目前国内正在出现新能源汽车热,其中不少企业根本就不具备研发能力,也不掌握核心技术。一些地方借上新能源汽车项目,谋求取得汽车生产资质。

目标:新能源车三年内销售6万辆

今年出台的汽车业规模提出,在未来三年内,要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右,也即是达到年均销售超过5万辆。科技部部长万钢近日则表示,将在全国的13个城市推动新能源汽车应用,预计到2012年之前,将有超过6万辆各种类型的新能源汽车投入使用。

而按照各地新能源汽车发展规模,总产能更将超过50万辆的规模。依托北汽集团,北京市计划2010年新能源汽车产销规模至少将达到1万辆。上海计划2010年形成1万辆的新能源汽车产能,2012年产能达到10万辆,2015年升至30万辆。长安汽车宣布,拟首期投资25亿元建设新基地,预计2012年建成投产,达产后新能源汽车产能将达30万辆。吉林省计划依托一汽集团等企业,2012年形成5万辆新能源汽车产能。

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