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哈尔滨将建成四位一体现代城市公交系统-【新闻】

发布时间:2021-04-05 14:36:27 阅读: 来源:循环泵厂家

哈尔滨将建成“四位一体”现代城市公交系统

从5日召开的全市优先发展城市公共交通领导小组第二次会议上获悉,预计到2017年,哈市将基本建成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”现代城市公交系统。该公交体系将以市中心城区为中心,覆盖市郊、辐射周边县(市)。届时,哈市公共汽电车辆总数将从目前的5105台增至7200台,城市公共交通出行分担率也将由目前的40%提升至45%以上。

据介绍,目前哈市正在编制的《哈尔滨市城市公共交通发展规划》将争取明年出台并纳入城市总体规划。根据规划,哈市将统筹规划建设包括轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡等在内的城市公交系统,重点发展常规公共汽电车,推进地铁工程建设,规划发展快速公交和城市轻轨,适度发展江上轮渡。至2017年,将基本形成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”、覆盖市郊、辐射周边县(市)的交通系统。

市交通运输局公交管理处负责人表示,目前市交通运输局已提出了关于哈市轻轨建设的初步设想。待进一步论证后,哈市轻轨将于明年启动建设。

哈市还将加快公交运力发展,增加中高档车型,减少普通车型,加速淘汰老旧车型。按照每年新增600台、更新300台公交车辆的计划,预计到2017年,哈市城市公共汽电车辆将由目前的5105台增至7200台。

据悉,明年,哈市将启动实施“6511111333”工程,即新增600台大容量公交车;在5条市区道路上开辟公交专用道;新建1000个标准化公交途经站,1000个出租车乘降点,1条快速公交或有轨电车廊道,恢复1条无轨电车线路,开辟1条沿松花江水上(冰上)快速公交航线;新建、改建、扩建30个公交首末站,继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。

据介绍,恢复的无轨电车线路暂定为117路。该车作为最后一条无轨电车线路,于2008年6月退出运营市场。之所以恢复该线路,是因为该线路仍保留了原有的线网、变电站等设施。该线路将贯穿我市南岗、香坊、道里,较原线路新增了丁香公园、群力公交首末车站、第五大道、湿地公园、雨阳公园首末站5处站点。

市交通运输局公交管理处负责人表示,哈市快速公交廊道预计明年年底前建成,将连接主要商圈及人群密集区,方便市民出行。

至2017年,哈市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽,以及115座公交首末站、1500个标准化公交途经站,以及总长123公里的“三纵三横”公交专用道。

按照“一个中心、十二个平台”智能交通总体构架,明年哈市将建设公交运营调度指挥平台,实现对公交运营实时监控、智能调度等过程管理;建设公众出行信息服务平台,为出行者提供及时准确的出行信息。此外,我市还将在新建公交首末站,以及重点商圈区域建设50处可显示公交车到发信息的公交电子站牌。同时完成城市通IC卡向城市郊区、呼兰和阿城两个新城区、10县(市)公交线路、出租汽车、地铁的拓展应用。

围绕哈西站开通运营,群力、松北区深度开发等需求,明年哈市将在这些区域开辟、调整延伸共计18条公交线路,并开通沿松花江观光旅游环线,满足市民出行。预计到2017年,哈市将开辟、调整公交线路80条,增设公交站点300处,并完成四环以外1公里范围所有城乡客运班线公交化改造。

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