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苹果园枢纽2019年建成《资讯》

发布时间:2020-09-27 11:37:07 阅读: 来源:循环泵厂家

本市最大的综合交通枢纽苹果园综合交通枢纽将于2019年底建成,未来可实现三条轨道线路换乘。同时石景山区今年将增一万个停车位、规划35项道路建设项目,并控制共享单车投放规模。

今天上午,石景山区交通委相关负责人做客交通广播介绍,位于石景山区中部的苹果园综合交通枢纽,规划为本市最大的综合交通枢纽,集轨道交通、快速公交、普通公交、出租车、小汽车、自行车等多种交通方式于一体,同时还能实现M1线、M6线和S1线三条轨道交通线路的换乘。

据介绍,今年,石景山区计划通过深入挖潜等方式增加一万个停车位,其中居民反映比较集中的远洋山水小区停车位紧张的情况,目前区交通委正在跟物业协商,考虑将地面停车位平改立为增加停车效率的可能性。

同时记者了解到,去年石景山区率先在鲁谷路和鲁谷西街的344个车位进行路侧停车电子收费的试点,目前效果较好,一定程度上解决了市民停车议价等情况,但市民也要进一步提高电子收费的认知度、打破传统观念。

今年,石景山区将继续扩大电子收费的停车位路段,计划将鲁谷路剩余的218个车位全部安装电子设备。

今年石景山区还有35项道路建设项目,结合3条轨道交通建设,将在骨架路网基础上加密区域路网,加密支次干路,如在苹果园地铁周边还有2条次干路、3条支路,使周边交通得到缓解。

如居民反映强烈的水泥厂附近目前只有一条道路,规划还将有3条主干路如古城南街等,今年下半年将进场,另外两条正在做规划,3条路建成后将盘活西南区域。对于京安桥等石景山的3个堵点,今年将做进一步疏堵调整。

另外,石景山将控制共享单车规模,当投放量达到3万辆时,如果共享单车企业要还投放则要经区政府批准。对于共享单车的规范停放,石景山区目前施划有200多个推荐停放点,未来还将进一步规划。

石景山区今年年初还在地铁站周边修建了7个自行车棚,并给共享单车留出停放空间,未来将通过政府购买的方式向市民免费开放,规范地铁站周边的自行车摆放。(来源:法制晚报 记者:谢璐)

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